工程塑料老牌企业易格斯在2014年开始了一项旨在测试工程塑料轴承iglidur材料耐久性的全球耐久测试旅程。在科隆总部历时数周的改造后，一辆装备了56颗工程塑料轴承的小车踏上了环球之旅。2014年3月10日，这辆小车来到中国，开始在这片东方大陆的冒险。

这辆小车装载了56颗iglidur轴承从德国出发，搭乘飞机前往印度，继续环球之旅

1984年，iglidur工程塑料轴承诞生于德国科隆。如今低摩擦系数和干运行现已广泛流行于现代机械的各种运动结构中，iglidur工程塑料轴承正是完美的结合了这两大优点。在过去的数十年里，为提高产品的性能，易格斯在自有实验室里进行了大量的测试。为了向全世界验证易格斯材料的耐用性，他们决定将易格斯iglidur轴承装配一辆小车，驾驶它去环游世界，它将经历炎热、冰雪、暴雨，也会经过沙漠、泥土、沙石等各种地形。行程在印度之后会来到中国、韩国、台湾和日本，然后飞往美国，将在美国和加拿大跨越东西海岸，最后回到欧洲。

小车在科隆应用技术大学进行专业的改装

专业改装：smart的工程塑料化

iglidur小车到达印度

在将这辆车在送上旅程之前，一组来自科隆应用技术大学的改装团队在Johannes Thomé和易格斯工程塑料轴承专家Michael Krug的带领下，对其进行了历时数月的改装。对任何可以被工程塑料轴承替代的位置都进行改装，安全性经过TÜV认证。刹车踏板、雨刮器、变速器、座椅、手刹等位置的金属轴承都被换上了塑料轴承，进气门体和顶蓬上也加装了iglidur轴承。许多模块都必须拆卸和重建，以满足出厂规格和功能。虽然标准的滑动轴承通常都可以使用，但在某些情况下，要建立CAD模型以保证精确性，这些部件将使用iglidur棒料来加工完成。一共使用了45种iglidur材料的产品，在56处安装上了iglidur轴承。改装过程中还注意到了视觉上的相似性，如在座椅锁定机构的应用上。

小车顶着热浪，穿越印度的沙漠地带

摩擦力优化塑料：在汽车行业具有巨大潜力

行程行走在印度的乡间

越来越多的设备制造商发现优化工程塑料部件具有很高的性价比。现在每年都有超过2亿颗轴承被用于汽车。座椅、铰链连接的顶蓬、发动机舱及底盘等部件中都能找到iglidur工程塑料滑动轴承。它们在环保和经济性方便都能够满足低成本和高耐用性的要求，还是理想的降噪材料。同时，其坚固的结构和静音表现足以胜任户外应用要求，可以应对各种气候，高海拔及各种地形。大部分的应用潜力已经在改造中被挖掘出来，不过这次长途旅行也许还会创造出其他更多的应用可能。