密歇根州萨斯菲尔德，2010 年 10 月 28 日。辉门公司 (NASDAQ: FDML) 今天公布，由于全球新车销售和公司市场份额的增长，季度销售额和盈利能力年同比均有所增长，新市场份额的获得源于市场对其世界领先汽车动力系统和安全技术的更大需求。在 2010 第三季度，公司报告销售额增长了 12%（或以定值美元计，16 %），EBITDA 增长了 2500 万美元，达 1.64亿美元。净收益 5300 万美元，与 2009 年第三季度的 1000 万美元相比，增长显著。

“在本季度，凭借全球领先的技术、创新和强劲的财务业绩，辉门再一次实现了自己发展可持续性全球盈利增长的承诺。我们在销售额、EBITDA 和净收入方面的稳固增长是高效利用现有全球资源，满足不断增长的市场需求的结果。”辉门总裁兼首席执行官 José Maria Alapont 先生说。

销售额方面，与 2009 年同期的 13.8 亿美元相比，辉门 2010 年第三季度增长了 12%（或以定值美元计，16 %），达 15.4 亿美元。公司的主机业务在世界所有地区都赢得了市场份额，证实了辉门产品的强劲客户需求。本年度截至现在为止，销售额增长了 18% 或 7.09亿美元，与 2009 年同期相比按定值美元计算增长了 19%。

本季度辉门主机市场业务的销售额在金砖四国市场同比增长 34%，较之2009年前三季度同期增长了 48%。其中位居首位的是中国，与 2009 年同比增长了 43%，同期增长了 78%。由于柴油发电机需求增长到超过目前新车生产的 50%，辉门欧洲主机市场销售额在 2010 年第三季度的同比增长22%，同期增长 26%。在强劲的大型皮卡销售和商用车团体销售的推动下，辉门北美主机市场销售额在第三季度同比增长44%，同期增长 52%。

以增长和持续高效运作为后盾，辉门盈利能力也得到提高，从2009 年第三季度净收入1000 万美元增长为2010年的5300万美元。公司第三季度的净收入包括 3000 万美元的营业收入和 2300 万美元来自削减开支的非营业性收入，扣除重组费用。与去年第三季度 EBITDA 1.39亿美元相比，2010增长了2500万美元，达 到1. 64亿美元，占销售额10.6%。与 2009 年前三个季度的3.42亿美元相比，同期 EBITDA 增长了 1.59亿美元，达 5.01亿美元。

本季度辉门的销售、管理及行政费用 (SG&A) 为1.64亿美元，占销售额的 10.6%，与 2009 年第三季度的 1. 73亿美元，占销售额 12.5% 相比，削减了约两个百分点。辉门持续采用精简的全球管理结构，并受益于销售额的增长，同时利用现有的一般管理费用支持全球运作。

公司在 2010 年第三季度创造了 1000 万美元的现金流，使本年度前三季度的现金流达 6800 万美元，2009 年同期的现金流则为负7700 万美元。辉门具有 16 亿美元的坚实清偿能力，比 2009 年三季度末多 3 亿美元。公司拥有 11 亿美元现金和超过 5 亿美元的未支取循环信贷。

辉门市场份额的增长直接得益于公司在动力系统和安全技术方面广泛的全球领先产品组合和技术创新。最近，由美国环境保护署、美国运输部和加州空气资源委员会联合发起了一项研究，其结论是，截止 2025 年前，提高美国汽车燃油经济性并降低汽车碳排放的最有效且成本最低的方法是改善传统内燃机技术。

辉门坚持不懈地开发并推出各种提高燃油经济性、降低排放、减小引擎碳足迹的领先技术和创新。在 2009 和 2010 年间，辉门已推出了众多创新产品和技术。这些创新或直接、或通过控制比旧有引擎更高的热力、机械或燃烧负荷，从而改善了燃油经济性。例如 DuraBowl® 活塞增强技术、EcoTough® 涂层活塞、IROX® 高性能发动机轴瓦、MicroTorq® 发动机密封和其它领先技术，这些技术都有助于汽车制造商和发动机制造商获得期望的性能和效率。

2010 年三季度，公司推出了新型 Magnum Monosteel™ 商用车活塞，进一步扩大了其范围广泛的燃油效率技术产品。与传统商用车引擎活塞相比，该产品极大降低了摩擦和活塞重量。Magnum Monosteel 是公司获奖产品 Monosteel 活塞的更新换代，它将帮助汽车和引擎制造商进一步降低燃油成本并提高汽车性能。

在第三季度公司还推出了创新性的两体式油环，用于小型车和乘用车的直喷式汽油发动机。已获专利的 LKZ® 控油环之前是为要求更为苛刻的柴油机应用开发的，与性能最佳的传统两体式油环相比，该环最多可降低油耗 50%，减少摩擦 15%。此改善发动机性能产品的其它优势还有燃油经济性更佳、二氧化碳排放减少和机油寿命延长。

“辉门追求可持续性全球盈利增长的基础是公司在动力系统和汽车安全技术方面的市场领先地位。汽车制造商正面临提高动力系统和汽车安全性方面的更苛刻要求，而我们产品的价值在于为他们提供了最大可能性。我们各种不同的产品组合、客户群划分和强大的经营能力，使公司能够受益于当前的行业趋势。”Alapont 先生说。