随着铝合金、不锈钢、碳钢等型材在轨道交通上的广泛运用，激光切割技术被快速引进轨道交通工具生产制造各个环节。以车体制造为例，金属板材切割属于第一道工序，板材的切割精度，往往关系到车体焊接质量，甚至关系到最后列车的正常运作。因而，金属材料切割的精度，是车体制造要把控好的第一道关卡。

对于轨道交通生产制造企业来说，在引进激光切割机之前，工人劳动强度大、作业环境差，特别是传统工艺切割过程中产生的烟尘对操作者身心健康产生很大影响；引进激光切割机之后，企业节省了加工和生产成本，节约了时间成本，同时激光切割没有模具消耗，无须制作与修理模具。

激光切割作为一种先进的制造技术，在轨道交通中的应用具有众多优势，如应用范围广、工艺灵活、切割精度高、质量好、生产过程清洁，以及便于实现自动化、柔性化、智能化和提高产品质量等。激光切割以无与伦比的优势，逐渐成为轨道交通行业应用最广最深的加工技术。

颐平汇公司作为轨道交通行业的重要加工力量，在产业转型过程中快速反应，积极应对市场挑战，先后购买了邦德激光2000W、12000W等激光切割设备来升级切割工艺。凭借这些设备持续稳定的切割表现，邦德激光助力颐平汇为中铁等客户源源不断的生产高质量的轨道交通产品，赢得行业竞争，赢得客户赞誉。

30000W激光切割技术的投入使用，使轨道交通工具制造企业实现了“高速度与高精度”生产，无疑会使行业生产关系发生巨大变化。

一方面，30000W切割能力提升了一个大台阶，不锈钢最大切割厚度达可150mm，碳钢最大切割厚度可达80mm。更重要的是在实际应用中提升了切割效率，降低了切割成本。以空气切割8mm和18mm碳钢为例：

加工8mm碳钢，30000W的切割成本比20000W切割成本降低了25%，比12000W切割成本降低35%；同样加工条件下，30000W为客户创造的利润是20000W的2倍。

加工18mm碳钢，30000W的切割成本比20000W切割成本降低了30%；同样加工条件下，30000W为客户创造的利润是20000W的2.2倍。

同时，30000W切割精度更高，割缝更小，相比传统切割可节省10%左右的材料，且可以加工任意复杂图形。

生产效率更高、生产成本更低、成品效果更好、切割场景更丰富.....随着30000W切割技术诸多优点在轨道交通工具制造过程中不断展现，其带来的影响将是深远的。行业以此为契机，将融合更多先进工艺和技术，重塑生产关系，重构行业制造标准。

对邦德激光这种掌握万瓦核心技术的企业来说，无疑将迎来巨大机遇。邦德激光始终站在终端应用角度，以行业思维，为客户提供定制化专属解决方案。截止目前，邦德激光在机械加工、船舶制造、汽车部件、航天航空、冶金、基建等领域积累了丰富的激光切割经验。在新一轮轨道交通工艺升维的过程中，邦德激光将为行业提供强大助力。

激光切割技术是轨道交通制造行业中近些年重要的制造技术方法，对轨道交通工艺水平的提升起着积极的推动作用。而中国轨道交通产业的飞速发展，也为激光加工提供了巨大的潜在应用市场，激光切割下料等技术的应用也将轨道交通制造技术推向了新时代。

随着激光产业愈发走向成熟，且不断向轨道交通等国民经济支柱产业方向靠拢，中国激光产业已逐步从高新技术迈向了高新产业。放眼未来，随着中国工业化进程的不断推进，轨道交通、航空航天、新基建等领域需求不断被激发，不断为工业强国注入新势能。激光切割技术正在成为中国高精尖技术的代表，成为新时代大国工业共融发展、共创共赢的代表。

作为十几年专注激光切割领域的激光设备企业，邦德激光坚持长期主义，坚持技术创新，为各行各业生产高质量、高保障的激光设备企业。邦德激光将与众多优秀企业一起引领激光切割行业更高、更快发展，与轨道交通、船舶制造、汽车部件、航天航空、冶金等各制造产业一起塑造健康可持续的生态，不断助力工艺升维和产业升级，共同发展壮大。

今天愿意在未知领域弯腰，未来才会在已知领域奔跑。中国激光企业经过多年的埋头拼搏，自我钻研，攻破一道道壁垒封锁，解决一个个技术难题，终于实现弯道超车，改变了全球激光产业格局。

未来已来，中国激光企业将在智能制造和产业升级浪潮中，与中国制造业一起在复兴伟大中国梦的道路上砥砺前行，贡献力量，释放光芒。