Continental 公司汽车部总经理Karl-Thomas Neumann先生

2005年10月12～15日，Continental 公司借助“全球卓越工程”项目的启动邀请来自亚洲的记者观摩并亲身体验了最新推出的APIA安全系统，风驰电掣的宝马3系在该系统的掌控下竟一改往日的张扬，究竟是怎样的魔力？

安 全系统的升级换代是目前各大汽车电子零部件厂商重点开发的项目。回顾以往的系统设置，避免和减少汽车碰撞的ABS、TCS 都是主动安全技术，汽车碰撞时避免和减少人员死伤的智能安全带和安全气囊是被动安全技术。目前，各厂商正在不断改进和增加这两方面的应用，不过最近国际上 又出现了一种呼吁将主被动安全集成在一起的APIA技术。今年4月在美国SAE百周年年会上专门讨论了这个问题，大家一致看好APIA，认为只靠增加安全 气囊是不能解决问题的。

Continental作为汽车电子零件的主要供应商之一，也提出了自己的主动、被动安全集成方案 APIA(Active Passive IntegrationApproach)。Continental公司方案的核心是将汽车所有安全相关的信息集中处理、协调动作，而不是单一孤立的调用 主动或者被动安全系统。分布在全车的各种环境状态传感器通过汽车车身网络实时反馈信息，控制单元对信息做出及时判断。如果遇到潜在的危险，控制单元便会发 出动作指令，包括变速箱、引擎、ESC、转向机构、悬挂系统、主动底盘和车身控制系统一起联动，及时消除潜在危险或者对不可避免的危险进行被动防护。组成 该系统的14个单元模块中所使用的元器件竟达到105个。

 汽车测试实况1

在 预警安全方面，当驾驶车辆与前方车辆间的距离迅速缩短时，远红外线传感器检测与前方车辆间的距离并提醒驾驶员注意。冲撞安全方面，在无法躲避冲撞时，利用 红外线激光器实时检测车辆与物体间的距离及速度，作出判断何时起动安全气囊的决定。当驾驶员在车辆以100km/h的速度行驶的情况下发现危险时，刹车距 离可比原来缩短6m～13m，即使万一与前方车辆相撞，冲撞能量也可减少18％～34％。在因车辆事故而导致死亡的调查中，“大约有76％的事故属于驾驶 员的操作失误”，而采用此次开发成功的车辆控制技术，便可防止危险或将危险控制到最低限，降低死亡率。另外，该系统中各种传感器及制动系统等APIA构成 部件，均可使用车内LAN接口。

APIA的工作内容根据车辆所处情况分步进行。第1步，当前方车辆轻踩刹车减速，与前方车辆间的距离缩短 时，便会以仪表板显示或轻微振动油门的方式告知驾驶员有发生危险的可能性。第2步，当前方车辆急踩刹车时，除可进行第1步操作外，还增加了以下3个操作： 起动制动控制系统、将刹车片与刹车盘之间的距离缩短至几乎为零，从而在驾驶员刹车时立即发挥制动效果；收紧安全带、将驾驶员及乘客固定在座席上；关闭车窗 及透光车顶。 第3步以后是制动器起动后的操作。第3步，前方车辆进行比第2步更强的刹车，车间距离急速缩小，从而是驾驶员松油门的时候。除第1、2步外，还增加了以下 3个操作：自动起动制动器（减速时的加速度为相关法规允许上限0.3g）；起动座席靠背、将座席调整至最佳位置；进一步收紧安全带。然后，第4步，前方车 辆紧急停车，从而是驾驶员刹车的时候。除可进行前3步操作外，还可起动制动辅助功能，进行急刹车，并将安全带收得更紧。当上述防止危险的操作都无法躲开撞 冲时，除可进行上述4步操作外，还可根据情况以最佳状态打开气囊。

另 外在该系统中还有几个可圈可点的人性化功能：1. 变线监测系统，安装在车身上的CMOS摄像机使得侧后方情况一目了然，它可以在驾驶员危险变线时发出警报，提供视觉上的驾驶反馈以及险前保护测量等。2. 辅助泊车系统，这套系统可分为两种：一种为利用可视化来优化控制，另一种为红外线传感器。它们都可以被当做驾驶员延伸的“眼睛”，协助驾驶员选择合适的停 车位，正确泊车。

目前，Continental公司APIA需要的各种组件已经开始量产，近期将在集成的基础上开发出新的功能。Continental公司认为，APIA除了安全改善以外，在这个框架下大量采用通用组件，也使得成本降低成为可能。

记者手札

2005 年10月11日在德国Continental公司的邀请下，我刊两位记者有幸赴德国参加新闻发布会及APIA汽车试驾活动。此次试驾活动是在 Continental专用的赛车道上进行的，因此给我们这些从没亲眼见过F1的人们一种强烈的冲击感。停在车道上的两辆宝马3系轿车车门上赫然印着 APIA的字样，看来好马确实是要好鞍来配。启动、接近、急刹车、加速、冲撞、冒烟的轮胎、信步走出的驾驶者…….一切的一切都显得那样安全、那样浑然天 成，想来这就是科技以人为本的浓郁魅力。事后，该公司汽车部总经理Karl-Thomas Neumann先生在接受记者采访时表示，在未来的计划里创新将作为汽车电子产品的发展理念，创新将会使APIA的性能更加人性化，创新更会帮助 Continental公司在与同行激烈的竞争中取得胜利。

关于APIA

 APIA ( Active passive integration approach) 旨在为车辆指明避免交通事故和防止人身伤害的安全路径。这项功能是通过网络通信的主被动安全系统和集成的环境检测器实现的。危险控制模块检测交通的险情并 决定在目前的交通状况下危险发生的概率并且初始化危险等级的反映来保护乘坐者和其他道路使用者的安全。